České zájmy v EU: Hledání koncensu? Zelená dohoda vs. žlutá karta

Jak se k balíčku Fit for 55 staví čeští poslanci? A na čem by měla zapracovat budoucí vláda? To vysvětlil analytik institutu EUROPEUM Michal Hrubý ve svém komentáři

Při říjnovém Národním konventu o EU na téma udržitelné mobility a v následných doporučeních pro Vládu ČR odborníci zdůraznili především možné konflikty při stanovení přísnějších emisních limitů ze strany Evropské komise s plánovanou novou emisní normou EURO 7, která by mohla nástup elektromobility ještě značně uspíšit. Tím by byl ovšem tlak na spotřebitele i celý automotive násoben, zvláště když aktuální emisní limity začaly platit teprve dva roky nazpět. Odborníci taktéž doporučili zajímat se o metodiku, jakou Komise vypočítala nejen limity pro emise z osobní dopravy, ale také nároky na počty dobíjecích a plnících stanic v dopravní infrastruktuře. Především pro nákladní dopravu se nároky zdají být velmi ambiciózní.

Celý článek je k dispozici pod tímto odkazem.  

Michal Hrubý
Výzkumný pracovník

Expertiza: zelená ekonomika EU, těžký průmysl, doprava