Český ministr dopravy Martin Kupka po vzoru Itálie na konci září oznámil, že by se měla revize konce spalovacích motorů uskutečnit dříve, než v původně plánovaném roce 2026. Posunutí data a normu Euro 7 komentovala pro Ekonomický deník výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.
Zjistit víceMísto očekávaného energetického portfolia by mohl český nominant na evropského komisaře Jozef Síkela dostat zahraniční obchod. K dispozici by přitom měl mít úřednický aparát generálního ředitelství pro mezinárodní obchod čítající asi 700 zaměstnanců, což je na bruselské poměry nadprůměrné. Co by mohl mandát příštího komisaře pro obchod obnášet? A s jakými překážkami se bude muset vypořádat? Pro Hospodářské noviny komentoval analytik Institutu EUROPEUM Filip Křenek.
Zjistit víceVíkendové volby do Evropského parlamentu silně ovlivní unijní agendu téměř do konce dekády. Velkou zvědavost vzbuzuje zejména další osud Green Dealu. Po horečné zelené aktivitě v posledních pěti letech se politický vítr otáčí a chuť k boji proti změnám klimatu klesá. Situaci pro web e15 komentuje Filip Křenek, projektový koordinátor a analytik Institutu EUROPEUM.
Zjistit víceMezi zásadní komponenty potřebné k růstu moderní ekonomiky patří čipy a polovodiče, solární panely a baterie do elektromobilů. To vše se do Evropy dováží z asijských zemí, místo toho, aby výrobní kapacity vznikaly zde. Podle Viktora Daňka, zástupce ředitele Institutu EUROPEUM, je nutné otevřít debatu o reformě společného rozpočtu a nových příjmech.
Zjistit víceZelená dohoda pro Evropu je ambiciózní strategie, která má zajistit, že Evropa se stane prvním klimaticky neutrálním kontinentem do roku 2050. Součástí této iniciativy je přechod na elektromobilitu, který má snížit emise skleníkových plynů na minimum. Většina stran, které kandidují do Evropského parlamentu, tuto strategii chtějí měnit, a to i přes to, že automobilky už s přechodem počítají. Téma okomentovala v článku pro iRozhlas.cz výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Kateřina Davidová.
Zjistit víceZveme Vás na další debatu ze série Café Evropa. Přijďte si s námi povídat o tom, jaká současná evropská témata rezonují v Českých Budějovicích a o tom, jak si Evropu představujete právě Vy. Zajímá vás jaderná energetika, elektromobilita, otázka přijetí eura, lokální projekty podporované EU, kultura nebo jakákoliv další evropská témata?
Zjistit víceV proškolování zaměstnanců automobilek není na co čekat, pokud nechceme, aby náš autoprůmysl zkostnatěl a zaniknul. Píše Rebeka Hengalová, výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.
Zjistit více JPGČeský automobilový průmysl zaspává za vývojem zbytku Evropy a světa. Sice si nemůže příliš vybírat, co bude vyrábět, ale má možnost posílit svou konkurenceschopnost a odolnost. Potřebuje k tomu ovšem proškolené a vzdělané zaměstnance, které na místním trhu práce těžko najde. Budeme tedy proškolovat pracovníky automobilek, posilovat pozici našeho strategického odvětví a podporovat spravedlivou transformaci? Nebo budeme dál tvrdit, že se nás přechod na elektromobilitu netýká a za zvýšenou nezaměstnanost může Zelená dohoda pro Evropu? Jak vyrábět elektroauta a zůstat nadále konkurenceschopní? Tématem se ve svém článku zabývá Rebeka Hengalová výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.
Zjistit víceProaktivní postoj EU, který představila ve strategii pro kritické suroviny a později v aktu o kritických surovinách (Critical Raw Materials Act - CRMA), je hnací silou přístupu Unie k zajištění dodávek těchto surovin pro výrobu baterií pro elektromobily. Projekt Cínovec má v Česku velký ekonomický potenciál, protože zvyšuje schopnost zajistit domácí a regionální dodávky lithia, které jsou jinak geograficky koncentrované mimo Evropu. Ta je na dovozu lithia pro výrobu baterií pro elektromobily závislá na několika málo zemích, zejména na Číně.
Zjistit víceČesko má obrovské zásoby lithia, důležité suroviny pro výrobu baterií do elektromobilů. V dalších krocích v dodavatelském řetězci baterií, jako je vlastní výroba a recyklace, ale zaostává. A přitom by právě tato odvětví mohla zachránit místní automobilový průmysl. O této problematice a možnostech, jak lithium může pomoci české ekonomice, a proč je toto odvětví zatím nedostatečně rozvinuté, napsal analytik Institutu EUROPEUM, Jonathan Lyons, pro Hospodářské noviny.
Zjistit více