Státy Evropské unie se rozhodly, že prodej nových vozů se spalovacími motory skončí nejpozději v roce 2035. Ačkoli se v Česku jedná o velmi kontroverzní krok, v kontextu globálního trhu s novými auty pravděpodobně nebude mít tak velký význam. Stejně dopadne i nová emisní norma Euro 7. K tomuto tématu se vyjádřil náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka.
Zjistit víceRádi bychom vás pozvali na debatu s názvem "In-EV-itable future of automotive industry: what is the role of the Pacific region" v rámci série rozhovorů EU-PACIFIC Talks. Debata se uskuteční online v úterý 30. května ve 13:00.
Zjistit víceTým Zelená Evropa Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM představil v roce 2023 sérii workshopů zaměřených na komunikaci tématu zelené transformace s českou veřejností. Cílem je podpořit novináře a občanskou společnost v rozvoji veřejného diskurzu o klimatických změnách a klimatických politikách. Pražská klimatická akademie se v loňském roce zaměřila na udržitelnost v dopravě. Tématem prvního workshopu byla dekarbonizace automobilové dopravy v souvislosti s elektromobilitou. Druhý workshop se zaměřil na udržitelnost dopravy ve městě Praha. V roce 2024 navazujeme tématem adaptace města na změnu klimatu. Nabídneme sérii diskusí a workshopů s odborníky na adaptaci veřejného prostoru, modro-zelená opatření a veřejnou participaci.
Zjistit víceKatarína Svitková, naše výzkumná spolupracovnice, napsala policy paper na téma udržitelné mobility ve městě Praha. Podle Kataríny města hrají významnou roli při snižování uhlíkové stopy. Proto je z jednou z klíčových oblastí, na kterou je třeba se zaměřit, městská doprava.
Zjistit více PDFAutomobilový průmysl je pro ekonomiky všech visegrádských zemí klíčovým hráčem, ale pro zachování konkurenceschopnosti je nutné se mu přizpůsobit. Vzhledem k tomu, že přechod od vozidel s vnitřním spalovacím motorem k elektrickým vozidlům vede ke značné potřebě kritických surovin (Critical Raw Materials - CRM), země V4 se musely a musejí i nadále snažit zaujmout pozici v různých částech dodavatelského řetězce baterií pro elektrická vozidla, od těžby, rafinace až po výrobu, opětovné použití a recyklaci, jakož i výzkum a vývoj nových chemických technologií baterií. Zpráva The future is electric: Role of the Visegrad countries in the EV battery supply chain (Budoucnost je elektrická: role zemí Visegrádu v dodavatelském řetězci baterií pro elektromobily) se zabývá oblastmi, v nichž mohou země Visegrádu zajistit udržitelný a spolehlivý dodavatelský řetězec baterií pro elektromobily.
Zjistit více PDFNaše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová se vyjádřila pro ČRo Plus k odložení hlasování o ukončení prodeje nových aut se spalovacími motory, který má platit od roku 2035. Jeho konečné schválení na poslední chvíli nepodpořilo Německo, kterému vadí, že návrh nezahrnuje výjimku pro vozidla, která by spalovala syntetická paliva.
Zjistit víceNáš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal zprávu z konference s názvem E-mobility: An OPPORTUNITY for Central-Eastern Europe, kde se diskutovalo o výzvách a příležitostech přechodu na e-mobilitu v regionu.
Zjistit více PDFVe čtvrtek 8. září 2022 se uskutečnil briefing pod vedením European Climate Foundation a za podpory Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, který nesl název: "Máme dostatek minerálů a kovů dosáhnout energetické transformace a elektromobility?" V rámci briefingu vznikla také krátká podkladová studie k tématu Minerálů a kovů potřebných pro energetickou tranzici.
Zjistit více PDFV rámci konference E-mobilita: Příležitost pro středovýchodní Evropu vznikl článek shrnující celou konferenci. Důležitým milníkem celé konference byl podpis prohlášení vedoucími představiteli České platformy pro elektromobilitu, Polské asociace pro alternativní paliva a Slovenské asociace elektromobilů.
Zjistit víceK příležitosti konference E-mobilita: Příležitost pro středovýchodní Evropu vznikl díl podcastu Evropa zblízka, ve kterém jsou hosty naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová a výzkumný pracovník Michal Hrubý. Odpovídají například na následující otázky: Jak je na tom Evropa s rozvojem elektromobility dnes? A kde vzít na elektrifikaci peníze?
Zjistit více