Nejnovější národní konvent EU proběhl 15. října 2021. Přinášíme vám shrnutí základních bodů, které se na konventu probíraly. Doporučení vypracoval Michal Hrubý.
Zjistit více PDFNaše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová vystoupila v pořadu Energie bez emisí, kde mluvila o tom, jak nejlépe můžeme českému průmyslu pomoci s transformací i přesto, že tuzemské firmy jsou k přechodu na bezemisní ekonomiku spíše skeptické.
Zjistit víceV rámci boje proti klimatické změně a jejím dopadům se státy EU zavázaly dosáhnout do roku 2050 uhlíkové neutrality. Vedle řady dalších opatření Evropská komise také navrhuje, aby se od roku 2035 v EU prodávala jen auta neprodukující emise oxidu uhličitého. O tématu elektromobility a o jejích dopadech na automobilový průmysl bude další z debat Café Evropa.
Zjistit víceMichal Hrubý a Katharine Klačanský napsali blog pro Aktuálně.cz, ve kterém se zabývají výhodami a nevýhodami elektromobility nebo tím, že Česká republika musí v přechodu na elektromobilitu zařadit vyšší rychlost.
Zjistit víceNaše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová byla hostem podcastu Růst s čistým svědomím českého europoslance Mikuláše Peksy. Epizoda podcastu je věnovaná tématu uhlíkového cla a mechanismu vyrovnávání uhlíkového cla na hranicích.
Zjistit víceNaše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová okomentovala pro Info.cz nový balíček návrhů "Fit for 55" týkajících se klimaticko-energetických výzev. V článku výzkumnice vysvětluje jaké plány na snížení emisí má EU, nebo jak se bude měnit trh s emisními povolenkami.
Zjistit víceNaše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová napsala článek do Hospodářských novin o balíčku "Fit for 55", který ovlivní, jak se v následujících letech bude vyvíjet evropská energetika, doprava, zemědělství či průmysl.
Zjistit víceNáš výzkumný pracovník Michal Hrubý zkoumá aktuální stav českého automobilového průmyslu a jeho možnou dekarbonizaci v souvislosti s emisemi. Jeho doporučení rozděluje do pěti bodů - podpora zelených investic, pořizovací cena automobilů jako změna, navýšení nabíjecích stanic, podpora firemního trhu BEV vozů a zákaz ICEV vozů není řešením samo o sobě. Tento policy report vznikl v rámci projektu Dekarbonizace automobilového průmyslu v ČR.
Zjistit více PDFV dalším Policy Paperu, tentokrát od Lucie Vinařské, která se dlouhodobě zabývá přístupem ČR k ochraně životního prostředí v EU, představujeme nový klimaticko-energetický balíček s názvem Fit for 55, který má za cíl prakticky snížit emise na 55 % oproti roku 1990.
Zjistit více PDFKateřina Davidová napsala komentář reflektující nové emisní cíle v kontextu České republiky.
Zjistit více