Když Evropský parlament v únoru definitivně potvrdil zákaz prodejů aut se spalovacím motorem v EU v roce 2035, rozpoutal v Česku nové kolo dobře známé diskuse. Stojí ochrana klimatu a životního prostředí za ohrožení prosperity v zemích se silným automobilovým průmyslem, jako je třeba Česko? Tomuto tématu se věnuje Klára Votavová.
Zjistit víceElektromobily, které nevypouštějí nebezpečné emise, by měly pomalu nahradit automobily se spalovacími motory. Náhrada šetrná k životnímu prostředí. Ale co výroba jejich baterií? Podle EU by měl být celý životní cyklus těchto baterií šetrný k životnímu prostředí, od výroby přes používání až po likvidaci. Jaká opatření budou zavedena, jak bude prodej baterií regulován a jak to ovlivní jejich cenu? Téma komentuje náš výzkumný pracovník Michal Hrubý.
Zjistit víceThe solution to the energy problems related to the war in Ukraine and Russian gas supplies was clear to the EU. It will lie in energy savings and, above all, in clean energy sources. What will energy reform look like and what plans does the EU have? Our Senior Research Fellow Kateřina Davidová commented on the Green Deal and the impact of the Czech Presidency on this topic.
Zjistit víceŘešení energetických problémů spojených s válkou na Ukrajině a dodávkami ruského plynu bylo pro EU jasné. Bude spočívat v úsporách energie a především v čistých zdrojích energie. Jak bude energetická reforma vypadat a jaké plány má EU? Naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová komentovala téma Green Deal a vliv českého předsednictví v souvislosti s tímto tématem.
Zjistit víceKlíčové návrhy balíčku "Fit for 55", vyjednávací proces na energetických trzích či agendu Ministerstva životního prostředí při českém předsednictví v Radě EU komentovala naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová pro Český rozhlas Plus.
Zjistit víceNáš výzkumný pracovník Michal Hrubý se zúčastnil konference o Dekarbonizaci automobilové dopravy. Stojíme na prahu rozhodnutí o budoucnosti české automobilové dopravy. Poptávka po elektromobilitě globálně skokově narůstá, podobně jako rozvoj technologií pro výrobu a využití baterií. Ty by se mohly v budoucnu stát produkty s přidanou hodnotou, které nastartují naši ekonomiku a vrátí Česko do čelných pozic v investičním prostředí. Podle zástupců Evropského parlamentu, státní správy, automobilového průmyslu a nezávislých expertů na elektromobilitu je nyní pro Českou republiku důležité opustit skepsi ze změn a začít se vzdělávat a připravovat na dekarbonizaci automobilové dopravy. Ať už kvůli vlivům na životní prostředí, ale zejména pro budoucí konkurenceschopnost odvětví. Uvedli to v debatě konference Dekarbonizace automobilové dopravy, kterou pořádal Institut pro evropskou politiku EUROPEUM v úterý 1. března.
Zjistit víceCo bude nová vláda dělat proti zhoršování životního prostředí? A jak se budou pravděpodobně vyvíjet německo-ruské vztahy? Do článku o tom, co chystá budoucí německá trojkoalice přispěla naše výzkumný spolupracovnice Tereza Novotná a ředitel Institutu Zdeněk Beránek.
Zjistit víceNovou vládu čeká v příštích sto dnech řada výzev. Naše výzkumná pracovnice, Kateřina Davidová, v článku Deníku N zdůraznila problematiku klimatické změny a energetiky.
Zjistit víceInstitut pro evropskou politiku EUROPEUM ve spolupráci s Kanceláří Evropského parlamentu v České republice organizuje v rámci Konference o budoucnosti Evropy pro studenty českých středních a vysokých škol první Youth Conference in Prague 2021. Cílem konference je poskytnout mladým lidem platformu a prostor být součástí celoevropských diskuzí o budoucnosti Evropy.
Zjistit víceV dalším Policy Paperu, tentokrát od Lucie Vinařské, která se dlouhodobě zabývá přístupem ČR k ochraně životního prostředí v EU, představujeme nový klimaticko-energetický balíček s názvem Fit for 55, který má za cíl prakticky snížit emise na 55 % oproti roku 1990.
Zjistit více PDF