Euro 7 - návrh nové emisní normy, který minulý týden představila Evropská komise. K normě týkající se spalovacích motorů se vyjádřil v rozhovoru pro Deník N náš výzkumný pracovník Michal Hrubý. V rozhovoru se můžete dozvědět, jak norma ovlivní cenu aut nebo jaký vývoj můžeme očekávat na trhu s automobily.
Zjistit víceRádi bychom Vás pozvali ke kulatému stolu na téma " Decarbonisation as a cure for energy poverty: What next for the Social Climate Fund", který se bude konat 25th October 2022, 13:30 – 15:00, online on Zoom. Organizátory události jsou Centrum pro dopravu a energetiku a Institut pro evropskou politiku EUROPEUM.
Zjistit víceK příležitosti konference E-mobilita: Příležitost pro středovýchodní Evropu vznikl díl podcastu Evropa zblízka, ve kterém jsou hosty naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová a výzkumný pracovník Michal Hrubý. Odpovídají například na následující otázky: Jak je na tom Evropa s rozvojem elektromobility dnes? A kde vzít na elektrifikaci peníze?
Zjistit víceNáš výzkumný pracovník Michal Hrubý komentoval pro zpravodajský portál iDnes.cz dlouho očekávanou emisní normu Euro 7. Ve svém komentáři zmiňuje okolnosti jejího projednání a hovoří o jejím potenciálním vstupu v platnost.
Zjistit víceItálie čelí vládní krizi. Premiér Draghi oznámil rezignaci, prezident však demisi nepřijal. Alexandr Lagazzi, náš výzkumný spolupracovník, poskytl komentář pro iRozhlas.cz ohledně této současné politické situace v Itálii a s tím spojené podání demise z Draghiho strany.
Zjistit víceKlíčové návrhy balíčku "Fit for 55", vyjednávací proces na energetických trzích či agendu Ministerstva životního prostředí při českém předsednictví v Radě EU komentovala naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová pro Český rozhlas Plus.
Zjistit víceMichal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, si v podcastu Czechcrunch Weekly povídá o balíčku Fit for 55 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050.
Zjistit víceČesko vstoupí 1. července do druhého kola předsednictví EU. Navzdory probíhajícímu významnému posunu směrem k e-mobilitě v celé EU nepřicházejí ze strany české vlády žádné silné závazky. Všeobecně přijímaný milník pro postupné ukončení prodeje nových automobilů s nenulovými emisemi do roku 2035 je mnoha místními politiky stále vnímán jako nereálný. Píše Michal Hrubý, výzkumný pracovník Insititutu pro evropskou politiku EUROPEUM ve svém EU Monitoru.
Zjistit více PDFNaše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová v odborném časopise FÓRUM sociální politiky, který vydává Výzkumný ústav práce a sociálních věcí, napsala krátkou úvahu o tom, jak zelená dohoda může být sociálně progresivní. V článku shrnuje nynější vývoj Zelené dohody pro Evropu se zaměřením na socio-ekonomické oblasti. Text argumentuje, že sociálně spravedlivé transformace na nízkoemisní ekonomiku se dosáhne až tehdy, kdy se začne dodržovat princip „znečišťovatel platí“ a přestanou se rozdávat povolenky zdarma velkému průmyslu.
Zjistit víceNová auta prodávaná v EU po roce 2035 mají mít nulové výfukové emise. Kritérium nulových emisí naplňují právě elektromobily. Přesun k výrobě elektromobilů bude to, co z dlouhodobého hlediska pomůže Česku udržet si stabilní pozici v hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal článek pro Hospodářské noviny o budoucnosti elektromobility a automobilového průmyslu v ČR.
Zjistit více