Spojené království konečně našlo společnou řeč s EU ohledně ustanovení Severoirského protokolu. Současný britský premiér si může připsat zásluhy za to, co před ním nedokázali tři premiéři. Stojí tedy britská zahraniční politika na rameni osobních konexí jednoho muže? Odpověď napsal naše Kateřina Horáková ve svém blogu.
Zjistit víceAutomobilový průmysl je pro ekonomiky všech visegrádských zemí klíčovým hráčem, ale pro zachování konkurenceschopnosti je nutné se mu přizpůsobit. Vzhledem k tomu, že přechod od vozidel s vnitřním spalovacím motorem k elektrickým vozidlům vede ke značné potřebě kritických surovin (Critical Raw Materials - CRM), země V4 se musely a musejí i nadále snažit zaujmout pozici v různých částech dodavatelského řetězce baterií pro elektrická vozidla, od těžby, rafinace až po výrobu, opětovné použití a recyklaci, jakož i výzkum a vývoj nových chemických technologií baterií. Zpráva The future is electric: Role of the Visegrad countries in the EV battery supply chain (Budoucnost je elektrická: role zemí Visegrádu v dodavatelském řetězci baterií pro elektromobily) se zabývá oblastmi, v nichž mohou země Visegrádu zajistit udržitelný a spolehlivý dodavatelský řetězec baterií pro elektromobily.
Zjistit více PDFIvana Uličná píše o tom, že i když bylo dosaženo určitého pokroku v oblasti rovnosti žen a mužů v diplomacii, ženy jsou na velvyslaneckých postech po celém světě stále málo zastoupeny. Kvóty byly účinné při zvyšování nominálního zastoupení žen, ale kritika je převážně zaměřená na to, že kvóty jsou symbolické a poškozují meritokracii, což je pro ženy dvojí zátěž. Ani současný systém však není meritokratický, neboť muži těží z historické výhody a předpokládané kompetence, zatímco ženy musí svou přítomnost obhájit, prokázat svou hodnotu a vyvrátit genderové stereotypy.
Zjistit víceTransatlantic Policy Forum (TAPF) je uzavřený summit pro veřejné činitele a tvůrce veřejného mínění organizován Institutem pro evropskou politiku EUROPEUM s partnery. TAPF se od roku 2018 koná v Praze každý podzim pod záštitou Ministerstva zahraničních věcí České republiky.
Zjistit víceTento report, Který napsala Tatiana Mindeková, je první částí budoucí publikace k našemu projektu "Dekarbonizace průmyslového sektoru: Udržitelné financování jako příležitost?", který je financován Evropskou iniciativou pro klima. Nabízí přehled klíčových politik Evropské unie v oblasti klimatu, přičemž zvláštní pozornost je věnována odvětví těžkého průmyslu.
Zjistit víceZveme vás na debatu v rámci cyklu Café Evropa, tentokrát na téma: "Potravinová bezpečnost a válka na Ukrajině – bude dostatek potravin pro rozvojový svět?". Debata se uskuteční 21. června v 17:00 online na našem Facebookovém profilu.
Zjistit víceTereza Novotná, výzkumná spolupracovnice a Alexandra Visnerova, projektová manažerka, vypracovaly podkladový materiál na téma Vztahy EU s indopacifickou oblastí z pohledu ČR. Odpovídají v něm na tři základní otázky: Jak se nový geopolitický kontext v důsledku války na Ukrajině projeví v indopacifické oblasti, včetně vztahů s Čínou, a jak by měla EU reagovat? S kterými dalšími partnery by měla EU spolupracovat a na které by se měla přednostně zaměřit ČR v rámci svého předsednictví Rady EU? Na které sektory v rámci evropské indo-pacifické strategie by se měla EU nejvíce zaměřit a které by měla ČR preferovat v rámci předsednictví Rady?
Zjistit více PDFLeila Institorisova napsala blog na téma: "Diskriminace není tradicí: případ Polska", kde analyzuje postoj Polska k právům LGBTIQ+.
Zjistit víceDavid Plhák napsal report z debaty EU - Pacific Talks na téma: H2 – Hydrogen Hype. Debata nastínila současný stav vodíkového hospodářství a jeho roli v úsilí o klimatickou neutralitu a snižování energetické závislosti na vodíku EU, Česka a Japonska.
Zjistit více PDFVýzkumný pracovník Michal Hrubý z Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM napsal report o vývoji českého automobilového průmyslu s ohledem na elektromobilitu. Ve svém výzkumu se zabývá současným stavem a možnou dekarbonizací v souvislosti s emisemi z dopravy. Pozornost je věnována zejména trhu s externě dobíjitelnými vozidly a dvěma oblastem zájmu – 1) dekarbonizaci dopravního sektoru a 2) udržení konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu.
Zjistit více PDF