Naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová se vyjádřila pro ČRo Plus k odložení hlasování o ukončení prodeje nových aut se spalovacími motory, který má platit od roku 2035. Jeho konečné schválení na poslední chvíli nepodpořilo Německo, kterému vadí, že návrh nezahrnuje výjimku pro vozidla, která by spalovala syntetická paliva.
Zjistit víceElektromobily, které nevypouštějí nebezpečné emise, by měly pomalu nahradit automobily se spalovacími motory. Náhrada šetrná k životnímu prostředí. Ale co výroba jejich baterií? Podle EU by měl být celý životní cyklus těchto baterií šetrný k životnímu prostředí, od výroby přes používání až po likvidaci. Jaká opatření budou zavedena, jak bude prodej baterií regulován a jak to ovlivní jejich cenu? Téma komentuje náš výzkumný pracovník Michal Hrubý.
Zjistit víceV úterý 13.12. 2022 proběhla konference na téma "Jak zezelenalo Česko během evropského předsednictví?", jejíž součástí byla i naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová. Zmínila, že Česko v rámci předsednictví prosazovalo jednotný přístup unijních států v energetice a to například nadstandardním počtem ministerských rad pro tuto problematiku. Rovněž okomentovala zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Říká, že bude zásadní, aby alespoň část dodavatelského řetězce elektroaut byla v Česku.
Zjistit víceVe čtvrtek 8. září 2022 se uskutečnil briefing pod vedením European Climate Foundation a za podpory Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, který nesl název: "Máme dostatek minerálů a kovů dosáhnout energetické transformace a elektromobility?" V rámci briefingu vznikla také krátká podkladová studie k tématu Minerálů a kovů potřebných pro energetickou tranzici.
Zjistit více PDFK příležitosti konference E-mobilita: Příležitost pro středovýchodní Evropu vznikl díl podcastu Evropa zblízka, ve kterém jsou hosty naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová a výzkumný pracovník Michal Hrubý. Odpovídají například na následující otázky: Jak je na tom Evropa s rozvojem elektromobility dnes? A kde vzít na elektrifikaci peníze?
Zjistit víceNáš výzkumný pracovník Michal Hrubý komentoval pro zpravodajský portál iDnes.cz dlouho očekávanou emisní normu Euro 7. Ve svém komentáři zmiňuje okolnosti jejího projednání a hovoří o jejím potenciálním vstupu v platnost.
Zjistit víceO současném stavu českého automobilového průmyslu a vládním postoji k jeho budoucí reformě hovořil pro nizozemský deník Het Financieele Dagblad náš výzkumný pracovník Michal Hrubý. Jednáme dostatečně rychle? A jakou pozici bychom nyní měli zaujmout?
Zjistit víceMichal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, si v podcastu Czechcrunch Weekly povídá o balíčku Fit for 55 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050.
Zjistit víceNová auta prodávaná v EU po roce 2035 mají mít nulové výfukové emise. Kritérium nulových emisí naplňují právě elektromobily. Přesun k výrobě elektromobilů bude to, co z dlouhodobého hlediska pomůže Česku udržet si stabilní pozici v hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal článek pro Hospodářské noviny o budoucnosti elektromobility a automobilového průmyslu v ČR.
Zjistit víceBalíček opatření Fit for 55 má dovést Evropskou unii do roku 2030 k již schválenému cíli snížení emisí CO2 o 55 procent do roku 2030 a ke klimatické neutralitě do roku 2050. Konkrétně Česká republika musí snížit do roku 2030 v porovnání s rokem 2005 emise o 14 až 26 procent. Jak se ČR postaví k této změně a zvládne přechod k elektromobilitě?
Zjistit více