Projekt hodnotí produkci, distribuci a spotřebu zpráv o budoucnosti Ukrajiny ve vztahu k evropské integraci v hlavních médiích V4. Cílem je určit dominantní i okrajové narativy a zároveň analyzovat jejich dopad prostřednictvím focus groups. Zjištění budou předložena zúčastněným stranám s cílem zlepšit zpravodajství a zvýšit přístup publika k informacím.
Zjistit víceKateřina Davidová, která vede náš výzkumný klimatický tým, vysvětluje pro TREND možná rizika nových evropských norem. V rozhovoru dodává i důvody, proč EU na své zelené politice trvá.
Zjistit vícePři příležitosti Dne Evropy, který se koná každoročně 9.5., přiblížil náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka význam Evropské unie a připomněl výzvy, kterým v nedávné době čelila.
Zjistit víceZveme vás na další debatu v rámci cyklu Café Evropa, tentokrát na téma: "Budoucnost energetiky v Česku - jak dále snižovat závislost na fosilních palivech?". Debata se bude konat v pondělí 24. dubna v 17:30 online na naší Facebookové stránce.
Zjistit víceAutomobilový průmysl je pro ekonomiky všech visegrádských zemí klíčovým hráčem, ale pro zachování konkurenceschopnosti je nutné se mu přizpůsobit. Vzhledem k tomu, že přechod od vozidel s vnitřním spalovacím motorem k elektrickým vozidlům vede ke značné potřebě kritických surovin (Critical Raw Materials - CRM), země V4 se musely a musejí i nadále snažit zaujmout pozici v různých částech dodavatelského řetězce baterií pro elektrická vozidla, od těžby, rafinace až po výrobu, opětovné použití a recyklaci, jakož i výzkum a vývoj nových chemických technologií baterií. Zpráva The future is electric: Role of the Visegrad countries in the EV battery supply chain (Budoucnost je elektrická: role zemí Visegrádu v dodavatelském řetězci baterií pro elektromobily) se zabývá oblastmi, v nichž mohou země Visegrádu zajistit udržitelný a spolehlivý dodavatelský řetězec baterií pro elektromobily.
Zjistit více PDFSrdečně Vás zveme na konferenci s názvem Shaping our Digital Future: Tackling Disinformation in the EU, case of Central and Eastern Europe. Konference se uskuteční v pondělí 27. března od 16:30 do 18:45 v Bruselu na adrese Thon Hotel EU, Rue de la Loi 75 1000 Brusel.
Zjistit víceBudoucnost aut s výfukem hýbe Evropou. Český ministr dopravy Martin Kupka (ODS) proto vyrazil do Štrasburku, kde jednal o prosazování „realistických“ pravidel. Zčásti má pravdu. V boji za syntentická paliva, který rozjeli Němci, je ovšem realismus jednoznačně na straně návrhu, který je dávno na stole. A jehož budoucnost teď Kupka a spol. ohrožují. Komentář napsal náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka.
Zjistit víceO tom, jakou politiku vede Orbán vůči Evropské unii a jeho nadcházejícím výročním projevu psal pro Euraktiv hungarista Oszkár Roginer, projektový manažer Global EU z Institutu EUROPEUM.
Zjistit vícePolicy paper naší výzkumné stážistky Silke Maes s názvem "EU Platform workers‘ directive: A test for regulating the future of work" se podrobněji věnuje zmíněné Směrnici o zlepšení pracovních podmínek při práci prostřednictvím platforem. Paper podrobněji popisuje dopady rozvoje platforem na pracovní podmínky a následně argumentuje, že zmíněná směrnice je prvním unijním pokusem na tento vývoj zareagovat.
Zjistit víceČínský prezident v roce 2013 představil projekt Nové Hedvábné stezky, známý též pod názvem Pás a stezka. Měla spojit Čínu se zeměmi Střední Asie, Blízkého východu, Evropy a námořními oblastmi za účelem koordinace politik a propojení infrastruktury. Nicméně iniciativa, a především role Číny v ní, budí mnoho otázek a pochybností. Jaká je její budoucnost? Tím se ve svém blogu zabývá naše stážistka Šárka Váchalová.
Zjistit více