Europeum

CNN Prima News | Společná kandidátka SPOLU do EP a jednání Evropské rady

26. října 2023

SPOLU - trojkoalice ODS, TOP 09 a KDÚ-ČSL - bude společně kandidovat do Evropského parlamentu. Dále stále probíhá dvoudenní setkání Evropské rady v Bruselu. K tématu se pro CNN Prima News vyjádřil náš výkonný ředitel Martin Vokálek.

Zjistit více

TV Nova | Komentář k projevu prezidenta Petra Pavla před evropskými poslanci

04. října 2023

K projevu prezidenta Petra Pavla před evropskými poslanci o klíčových tématech české zahraniční politiky přidal komentář na Nově vedoucí naší bruselské kanceláře Žiga Faktor.

Zjistit více

ČRo Plus: Proč je v Česku zájem o evropská témata dlouhodobě nízký?

18. září 2023

Příští rok budou občané všech členských států Evropské unie volit nový parlament. V Česku bývá účast v evropských volbách dlouhodobě nižší. Pro ČRo Plus o českém přístupu k volbám do europarlamentu i o zásadních volebních tématech promluvil náš výkonný ředitel Martin Vokálek.

Zjistit více

Respekt: Poprvé v historii se pokusíme obnovit, co už jsme v přírodě zničili

13. července 2023

O nové evropské legislativě, kterou v těsném hlasování posvětil Evropský parlament s cílem chránit klima a druhovou rozmanitost. Ochrana už nestačí. Přírodu v Evropě čeká obnova. Čeho se obávají kritici plánu na obnovu přírody? A jak by mohl pomoct při ochraně klimatu? I k tomu se vyjádřila naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová v novém podcastu Respektu.

Zjistit více

ČRo Plus: Europoslanci schválili významnou část klimatického balíku

19. dubna 2023

Evropský parlament na svém úterním zasedání schválil klíčové části tzv. klimatického balíčku včetně reformy systému emisních povolenek. Cílem klimatického balíčku je snížit do roku 2030 emise o 55 % oproti úrovni z roku 1990. Pro ČRo Plus situaci přiblížila naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová.

Zjistit více

BLOG | Peníze nebo planeta? Klimatická politika vlády I EU musí akcentovat sociální spravedlnost

21. února 2023

Když Evropský parlament v únoru definitivně potvrdil zákaz prodejů aut se spalovacím motorem v EU v roce 2035, rozpoutal v Česku nové kolo dobře známé diskuse. Stojí ochrana klimatu a životního prostředí za ohrožení prosperity v zemích se silným automobilovým průmyslem, jako je třeba Česko? Tomuto tématu se věnuje Klára Votavová.

Zjistit více

ČRo Plus: Kurýři rozvážkové společnosti Wolt protestovali proti změně systému svého odměňování

15. února 2023

Od začátku roku kurýři rozvážkové společnosti stávkovali již podruhé. Naše výzkumná pracovnice Klára Votavová přiblížila na ČRo Plus důvody stávky. Kurýrům vadí pokles výdělků a samotný systém odměňování označují za netransparentní. Zvýšení ochrany kurýrů a tzv. platformových pracovníků řeší i Evropský parlament, který tak reaguje na vznik nového segmentu trhu.

Zjistit více

E15: Uhlíkové clo podle expertů pomůže evropským výrobcům. Čína a Rusko návrh kritizují

13. prosince 2022

Evropský parlament a státy sedmadvacítky jsou podle světových agentur blízko uzavření předběžné dohody ohledně takzvaného uhlíkového cla. Nástroj označovaný jako CBAM má zabránit tomu, aby firmy, které vyrábějí na území Evropské unie a musejí zde platit za emisní povolenky, nebyly znevýhodněny před podniky z mimounijních zemí, kde jsou klimatické regulace volnější. Podle expertů mechanismus dopadne hlavně na ruské firmy. K této problematice se vyjádřila i naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová.

Zjistit více

RTVS: Evropský parlament: Rusko je stát podporující terorismus

24. listopadu 2022

V návaznosti na ruské útoky na civilní obyvatelstvo na Ukrajině vydal Evropský parlament usnesení, že Rusko je stát podporující terorismus. Co toto usnesení v praxi znamená a co znamená pro členské státy? Na to odpovídal pro slovenskou RTVS náš výkonný ředitel Martin Vokálek.

Zjistit více

iDNES.cz: Jednodenní dálniční známka od roku 2024. Cenu určí zdražená roční viněta

26. sprna 2022

Vedoucí naší bruselské kanceláře Žiga Faktor poskytl do zpravodajského portálu iDnes.cz komentář na téma "Jednodenní dálniční známka od roku 2024. Cenu určí zdražená roční viněta ". Již od roku 2017 se pracovalo na návrhu povinného systému mýta v EU, aby kamiony platily pouze dle počtu najetých kilometrů. Změny se avšak týkají i osobních aut, a to konkrétně zavedením jednodenní dálniční známky. Cena jednodenní známky není doposud stanovena, ale dle evropských předpisů nesmí přesáhnout devět procent ceny ročního poplatku. Výsledná cena jednodenní dálniční známky tedy závisí na výši ročního poplatku za používání dálnic. Její implementaci můžeme očekávat již od roku 2024.

Zjistit více