Europeum

Ekonews: Zákaz spalovacích aut ano, rozšíření systému emisních povolenek ne, rozhodl v prvním kole Evropský parlament

June 13, 2022

Balíček opatření Fit for 55 má dovést Evropskou unii do roku 2030 k již schválenému cíli snížení emisí CO2 o 55 procent do roku 2030 a ke klimatické neutralitě do roku 2050. Konkrétně Česká republika musí snížit do roku 2030 v porovnání s rokem 2005 emise o 14 až 26 procent. Jak se ČR postaví k této změně a zvládne přechod k elektromobilitě?

České zájmy v EU: Europoslanci podpořili zákaz prodeje nových „benziňáků“ a dieselů. Co by předpokládaný nástup elektroaut znamenal pro Česko?

June 13, 2022

Evropský parlament odhlasoval postupné zpřísnění emisí CO2 pro osobní auta a dodávky. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl pro portál České zájmy v EU rozhovor o budoucnosti autoprůmyslu v ČR. Jak se občané ČR staví k elektromobilům a vodíkovým autům?

Klimatickakoalice.cz: Evropský parlament dnes promarnil příležitost postavit EU do role jednoznačného klimatického lídra

June 09, 2022

Signálem k přechodu na čistší mobilitu je dle slov Michala Hrubého, našeho výzkumného pracovníka, zodpovědnost státu za celkové snižování emisí v dopravě. Ve svém komentáři rozebírá jaké výzvy nás čekají v souvislosti s přechodem na bezemisní modely automobilů po roce 2035 a jaké příležitosti se České republice v tomto směru otevírají. Slovy o evropské klimatické politice jej doplňuje i Kateřina Davidová, výzkumná pracovnice našeho institutu, která popisuje případné dopady oslabení systému EU ETS.

Zítra se rozhodne, zda Brusel zakáže prodej spalovacích motorů

June 07, 2022

V magazínu Flotila vyšel článek psaný pro iDnes.cz ohledně probíhající debaty o změně emisních limitů pro automobily, pro který náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl komentář k e-mobilitě.

EURACTIV: Unie hledá dodavatele LNG. Naděje vkládá do Perského zálivu

June 06, 2022

Naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová je citována v článku EURACTIVu zabývající se LNG. Podle Kateřiny Davidové představuje nová unijní strategie posun „správným směrem“.

TISKOVÁ ZPRÁVA: Snižování emisí z dopravy: Český trh ojetých vozidel nabízí dostupné vozy i v kategorii elektromobilů

April 27, 2022

Přečtěte si tiskovou zprávu, který vypracoval náš výzkumný pracovník Michal Hrubý na základě analýzy, kterou napsal ve spolupráci s datovou analytičkou Šarlotou Smutnou ze Seznam.cz. Tisková zpráva popisuje vybrané závěry a data k trhu ojetých aut a elektromobilů v ČR.

ČRo Rádio Wave: IPCC zpráva o klimatu: poslední šance zvrátit katastrofu. Vědcům zřetelně dochází trpělivost

April 13, 2022

Naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová byla hostem poslední epizody podcastu Podhoubí Českého rozhlasu. Podcast se věnuje poslední zprávě o klimatu IPCC, která vyvolala protesty proti neefektivitě boje proti klimatickým změnám i ve vědecké komunitě. Podle Kateřiny Davidové je potřeba jít cestou solární a větrné energetiky, a zároveň zvyšovat energetickou účinnost budov.

VÚPSV: Zelená dohoda pro Evropu - zelený imperativ?

March 11, 2022

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl komentář pro Výzkumný ústav práce a sociálních věcí (VÚPSV) na téma zelená dohoda. V rámci toho uvedl důležitá východiska, o které se opírá zmíněná dohoda a podotkl, že prohloubení znalostí bude mít pozitivní dopad jak na společnost, tak i na boj se změnou klimatu.

POLICY REPORT: Perspektivy dekarbonizace českého automobilového průmyslu – aktualizovaný přehled

February 21, 2022

Výzkumný pracovník Michal Hrubý z Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM napsal report o vývoji českého automobilového průmyslu s ohledem na elektromobilitu. Ve svém výzkumu se zabývá současným stavem a možnou dekarbonizací v souvislosti s emisemi z dopravy. Pozornost je věnována zejména trhu s externě dobíjitelnými vozidly a dvěma oblastem zájmu – 1) dekarbonizaci dopravního sektoru a 2) udržení konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu.

České zájmy v EU: Hledání koncensu? Zelená dohoda vs. žlutá karta

November 25, 2021

Jak se k balíčku Fit for 55 staví čeští poslanci? A na čem by měla zapracovat budoucí vláda? To vysvětlil analytik institutu EUROPEUM Michal Hrubý ve svém komentáři