Archiv článků

Postavení předsedkyně Evropské komise Ursuly von der Leyen zůstává nadále silné. Nic na tom nemění ani fakt, že členské státy ignorovaly její žádost, aby na posty nových eurokomisařů navrhly dva kandidáty: muže a ženu. Hostem podcastu Bruselské chlebíčky Českého rozhlasu byl zástupce ředitele Institutu EUROPEUM a vedoucí bruselské kanceláře Žiga Faktor.

Přijďte debatovat na další ze série regionálních debat Café Evropa, tentokrát budeme v Litomyšli. Jak hodnotíte 20 let Česka v EU? Obáváte se, co přinese migrační pakt, Green Deal? Pomohly evropské dotace v rozvoji města? Co Vám Evropská unie dala a vzala? Chceme Vás slyšet!

Perspektiva přijetí nových členů do Evropské unie do konce mandátu budoucí Evropské komise vypadá optimističtěji než kdykoli v posledním desetiletí. A pokud nedojde k plnému členství jednoho nového státu, lze reálně očekávat, že do konce tohoto desetiletí alespoň jedna země uzavře jednání o členství a bude jen čekat na datum přijetí. Pro Radio Slobodna komentovala seniorní výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Jana Juzová.

Zavedení nového systému emisních povolenek může výrazně zvýšit náklady na dopravu, což by nejvíce postihlo nízkopříjmové domácnosti. Dopravní chudoba však není jen otázkou financí, ale také dostupnosti a kvality dopravy. Pro iDnes.cz komentovala výzkumná pracovnice Rebeka Hengalová z Institutu EUROPEUM.

Přijďte debatovat na další ze série regionálních debat Café Evropa! Tentokrát budeme v Klášterci nad Ohří. Jak hodnotíte 20 let Česka v EU? Obáváte se, co přinese migrační pakt, Green Deal? Pomohly evropské dotace v rozvoji města? Co Vám Evropská unie dala a vzala? Chceme Vás slyšet!

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen předloží ve středu 11. září Konferenci předsedů složení nové exekutivy Evropské unie. Součástí budou portfolia a přidělená pracovní agenda pro jednotlivé eurokomisaře. Podle zpravodajství TASR je už teď jisté, že Evropská komise nebude vyvážená tak, jak byla v letech 2019-2024. Pro Teraz.sk komentoval zástupce ředitele Institutu EUROPEUM a vedoucí bruselské kanceláře Žiga Faktor.

Vypadalo to na pořádný majstrštyk českých unijních vyjednavačů. Alespoň německý Die Welt prezentoval skoro jako hotovou věc, že vlivný post eurokomisaře pro energetiku má zaujmout šéf rezortu průmyslu a obchodu Jozef Síkela. Pro deník Blesk komentoval zástupce ředitele a šéf bruselské kanceláře Institutu EUROPEUM Žiga Faktor.

Mezi kandidáty na nové eurokomisaře se objevilo i několik kontroverzních jmen. Finální podoba evropské instituce bude zřejmě jasná až za několik měsíců. Pro Slovenskou STVR komentoval zástupce ředitele Institutu EUROPEUM Viktor Daněk.

Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen už rozhodla o obsazení klíčových postů ve svém novém týmu, energetické portfolio by pak mělo připadnout českému ministrovi průmyslu a obchodu Jozefu Síkelovi, napsal s odvoláním na své zdroje web deníku Die Welt. Premiér Petr Fiala nebude informaci komentovat, uvedla mluvčí vlády. Pro ČT24 komentoval Viktor Daněk, zástupce ředitele Institutu EUROPEUM.

V souvislosti s novým systémem emisních povolenek se mohou zdražit náklady na dopravu, což nejvíce dopadne na nízkopříjmové domácnosti. Takzvaná dopravní chudoba ale nemusí být pouze finančního rázu. Jde také o infrastrukturní dostupnost a fyzickou použitelnost. Pro Ekolist.cz komentovala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.

Dopravní chudobou je ohrožena domácnost, která buď na pokrytí svých dopravních potřeb dává velkou část svého rozpočtu, nemůže naplnit všechny své dopravní potřeby, anebo pro ni nejsou dostupné levnější alternativy osobní či veřejné dopravy. Dle studie analytického ústavu STEM jsou takto v Česku ohrožena v průměru tři procenta domácností. Pro Hospodářské noviny komentuje výzkumná pracovnice Insitutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.

Emise ze silniční dopravy aktuálně představují 29 procent všech emisí Evropské unie, podle nejnovější studie Transport&Environment. Problém je také v tom, že na rozdíl od jiných sektorů emise z dopravy neklesají, od roku 1990 naopak narůstaly a začínají se alespoň stabilizovat. V ČR se emise z dopravy zvýšily o 62 procent oproti roku 1990. Pro Dopravní noviny komentovala výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Rebeka Hengalová.