Archiv článků
Prohlédněte si všechny články a objevte více zajímavých témat!

ČRo Plus: Zhodnocení projevu premiéra Petra Fialy
Naše výzkumná pracovnice Zuzana Stuchlíková poskytla pro ČRo Plus rozhovor týkající se zhodnocení projevu českého premiéra Petra Fialy v Evropském parlamentu. Podle ní premiér Petr Fiala splnil to, co se od něj očekávalo.

Visegrad Insight Podcast: Zlehčují Češi nebo Slováci předsednictví V4?
Naše seniorní výzkumná pracovnice Jana Juzová byla hostem v podcastu pořádaný redakcí Visegrad Insight, kde se zabývá zahájením českého předsednictví EU a slovenského předsednictví v rámci Visegrádské skupiny.

CC Weekly: Evropa ekologická. Po roce 2035 by se měly přestat vyrábět spalovací motory
Michal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, si v podcastu Czechcrunch Weekly povídá o balíčku Fit for 55 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050.

DW: Česká republika přebírá rotující evropské předsednictví
Česká republika převzala rotující předsednictví. Přislíbila, že se zaměří především na pomoc Ukrajině a na důsledky války. V krátkém rozhovoru pro DW hovořil Žiga Faktor, vedoucí naší bruselské kanceláře. Žiga Faktor považuje Českou republiku za ideální pro pokus o nalezení konsensu o současné situaci a postoji k Rusku.

iDnes: Bruselem zní čeština. S předsednictvím se tam ukáže i Spejbl a Hurvínek
Česká republika bude od července v Radě EU zasedat již podruhé. Díky předsednictví a narůstajícímu počtu přijíždějících diplomatů se Bruselem rozléhá čeština více než obvykle, tu a tam tak můžete v ulicích zaslechnout „ahoj“ či „rád tě vidím“, píše ve svém komentáři pro iDNES.cz Žiga Faktor.

Blisty: Rozhovor Britských listů 505. Je visegrádská čtyřka nenávratně zdiskreditována?
Vedoucí naší bruselské kanceláře Žiga Faktor poskytl rozhovor pro Britské listy. V rozhovoru srovnávají, jak se Česká republika a Slovinsko vypořádává s dědictvím populistických vlád.

iDnes: Zakázali jste spalováky? Zdaňte elektromobily a zrušte dotace, vyzývá Focus
Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý je citovaný ve článku iDnes.cz, ve kterém se píše o vlně emocí mezi automobilisty, kterou přineslo nedávné schválení zákazu prodeje nových osobních a lehkých užitkových aut se spalovacím motorem, které schválil Evropský parlament. Německý magazín Focus v této souvislosti přišel s řadou návrhů pro politiky, kterým dominuje sdělení: „Elektromobily není důvod dotovat, ale naopak zdanit“.

Deník N: Na strojvůdce jménem Česko už čeká výbušný pasažér: jak budeme řídit legislativní vlak EU
Naši seniory výzkumní pracovníci Kateřina Davidová a Vít Havelka poskytli komentáře do článku Deníku N o tom, co vládu čeká a jakou roli má při vzniku unijní legislativy předsedající stát.

ČRo Plus: Agenda českého předsednictví
Co z českých priorit se může podařit a co bude naopak největší problém? Chybí něco k dosažení konsenzu mezi členskými státy ohledně nákupu plynu? Náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka byl hostem pořadu Téma dne Českého rozhlasu Plus.

LA LIBRE: Česká republika, známá svým euroskepticismem, omezuje svůj evropský kostým
Náš výzkumný pracovník Žiga Faktor poskytl komentář belgickému deníku La Libre na téma českého euroskepticismu. Pozitivní vztah Václava Havla (tzv. velkého Evropana) vůči Evropě se odrazil i v začínajícím českém předsednictvím, a to konkrétně v mottu "Evropa jako úkol". Motto je inspirováno jeho projevem v Cáchách z roku 1996. Navzdory kladnému postoji v minulosti má dle nejnovějších údajů agentury STEM kladný názor na členství České republiky v EU pouze 33 % Čechů.

DELO.SI: Fialovo předsednictví premiéra budou brzdit chyby z minulosti
Počínaje dneškem začíná české předsednictví v Radě EU. Mezi výzvy, kterým bude Česká republika čelit je případné rozšíření sankcí vůči Rusku, a to například v oblasti plynu. Jednání o této problematice by však měla usnadnit geografická blízkost Ukrajiny k Česku.

EU MONITOR: Recharging the Czech EU Presidency
Česko vstoupí 1. července do druhého kola předsednictví EU. Navzdory probíhajícímu významnému posunu směrem k e-mobilitě v celé EU nepřicházejí ze strany české vlády žádné silné závazky. Všeobecně přijímaný milník pro postupné ukončení prodeje nových automobilů s nenulovými emisemi do roku 2035 je mnoha místními politiky stále vnímán jako nereálný. Píše Michal Hrubý, výzkumný pracovník Insititutu pro evropskou politiku EUROPEUM ve svém EU Monitoru.