Helena Truchlá, ředitelka Českých zájmů v EU a Michal Hrubý, naše výzkumný pracovník, napsali EU monitor "Saturday Energy Talks of the Czech EU Council Presidency: What’s Next?", ve kterém probírají současnou energetickou krizi, která probíhá během českého předsednictví.

Státy Evropské unie čeká období snižování spotřeby plynu. Přestože cílem návrhu, na kterém se členské země shodly, je dobrovolné snížení spotřeby v nadcházejících měsících o 15 % oproti průměru uplynulých pěti let, bude tlak na ještě vyšší úspory růst. A to nejen ve spotřebě zemního plynu, ale také elektřiny. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý sepsal přehled o plynu a jeho užívání v Česku, ve kterém upozorňuje na nutnost úspor, které nám pomůžou překlenout letošní topnou sezónu a zodpovídá několik otázek, které se ke spotřebě plynu pojí. Jak je na tom s plynem Česko? Jaké jsou naše zásoby a kde získat nové kapacity? A jak šetřit s ohledem na další zimu? I na tyto otázky najdete v přehledu odpovědi. Přehled budeme postupně aktualizovat (původně vydáno 1. srpna 2022).

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal zprávu z konference s názvem E-mobility: An OPPORTUNITY for Central-Eastern Europe, kde se diskutovalo o výzvách a příležitostech přechodu na e-mobilitu v regionu.

Ve čtvrtek 8. září 2022 se uskutečnil briefing pod vedením European Climate Foundation a za podpory Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, který nesl název: "Máme dostatek minerálů a kovů dosáhnout energetické transformace a elektromobility?" V rámci briefingu vznikla také krátká podkladová studie k tématu Minerálů a kovů potřebných pro energetickou tranzici.

Výzkumný pracovník Michal Hrubý vypracoval podkladový materiál na téma zelené agendy v západním Balkáně v rámci Think Tank Forum, které proběhlo v první polovině října 2022. V článku se zaobírá samotnou rolí zelené agendy a její budoucností. Tzv. Green Deal (Evropská zelená dohoda) je totiž základním kamenem agendy EU v oblasti klimatu a západní Balkán vyhlásil význam této dohody podpisem Zelené agendy pro západní Balkán (GAWB) v roce 2011.

Česko vstoupí 1. července do druhého kola předsednictví EU. Navzdory probíhajícímu významnému posunu směrem k e-mobilitě v celé EU nepřicházejí ze strany české vlády žádné silné závazky. Všeobecně přijímaný milník pro postupné ukončení prodeje nových automobilů s nenulovými emisemi do roku 2035 je mnoha místními politiky stále vnímán jako nereálný. Píše Michal Hrubý, výzkumný pracovník Insititutu pro evropskou politiku EUROPEUM ve svém EU Monitoru.

Výzkumný pracovník Michal Hrubý z Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM napsal report o vývoji českého automobilového průmyslu s ohledem na elektromobilitu. Ve svém výzkumu se zabývá současným stavem a možnou dekarbonizací v souvislosti s emisemi z dopravy. Pozornost je věnována zejména trhu s externě dobíjitelnými vozidly a dvěma oblastem zájmu – 1) dekarbonizaci dopravního sektoru a 2) udržení konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu.

Michal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, napsal pod Think Visegrad in Brussels project policy paper s názvem "Potenciál pro CCS ve V4 - využijeme tento impuls?".

Nejnovější národní konvent EU proběhl 15. října 2021. Přinášíme vám shrnutí základních bodů, které se na konventu probíraly. Doporučení vypracoval Michal Hrubý.

Náš institut je odborným garantem Národního konventu o EU na téma Udržitelná mobilita v kontextu balíčku „Fit for 55“, který se uskuteční v pátek 15. října v hybridním formátu.

Odborníci z Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM komentují projev o stavu Unie (SOTEU), který 15. září 2021 přednesla předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová.

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý zkoumá aktuální stav českého automobilového průmyslu a jeho možnou dekarbonizaci v souvislosti s emisemi. Jeho doporučení rozděluje do pěti bodů - podpora zelených investic, pořizovací cena automobilů jako změna, navýšení nabíjecích stanic, podpora firemního trhu BEV vozů a zákaz ICEV vozů není řešením samo o sobě. Tento policy report vznikl v rámci projektu Dekarbonizace automobilového průmyslu v ČR.