Home ›
Vyfiltrujte články:
iDnes.cz | Emisní povolenky pro domácnosti
Více info
25. 8. 2024
Odkládáním schválení emisních povolenek pro domácnosti škodí Česko především samo sobě. Pokud povolenky schváleny nebudou, bude muset Česko přijít s jinými nástroji, jak dosáhnout klimatické neutrality. Tuto problematiku okomentovala Kateřina Davidová, seniorní výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.
e15 | Evropští exportéři se obávají návratu Donalda Trumpa. Brusel už má plán, jak se s ním vypořádat
Více info
31. 7. 2024
Pokud by Donald Trump zvítězil v nadcházejících amerických prezidentských volbách, obchodní vztahy mezi Evropskou unií a Spojenými státy by mohly v příštím roce čelit vážným problémům. Trump totiž slíbil zavést univerzální desetiprocentní clo na veškeré zboží dovážené na americký trh. I když jeho rétorika směřuje především proti Číně, takové clo by výrazně postihlo i evropské výrobce. Připravuje se EU na možnost, že by se Trump opět stal prezidentem a toto opatření zavedl? A jak by si evropské firmy stály, kdyby příští prezidentkou USA byla demokratka Kamala Harris? Pro e15 komentuje Kateřina Davidová, seniorní výzkumnice Institutu EUROPEUM.
Hospodářské noviny | Klima ustupuje bezpečnosti a ekonomice. Polevit nyní v zelené transformaci by ale byla strategická chyba
Více info
26. 6. 2024
Letošní volby do Evropského parlamentu vedly k debatám o pokračování evropského plánu snižování emisí skleníkových plynů na čistou nulu do roku 2050, a to navzdory událostem posledních let, které naznačují potřebu přehodnotit tento plán. Výsledky voleb neznamenaly pro evropské zelené ambice takovou ztrátu, jakou se očekávalo. Priorita klima a životní prostředí již není pro většinu Evropanů na tak vysoké úrovni jako před pěti lety, což odráží aktuální politické a mezinárodní výzvy, jako je bezpečnost, ekonomická prosperita a konkurenceschopnost evropského průmyslu. Kateřina Davidova, výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM, napsala na toto téma komentář pro Hospodářské noviny.
Respekt | Evropské volby: Bude se rušit Green Deal?
Více info
12. 6. 2024
Přestože největší zastánci Green Dealu oslabili ve volbách do Evropského parlamentu, strany, které ho prosadily, stále dominují bruselské politické scéně. Odborníci se tak shodují, že Zelená dohoda pro Evropu se rušit nebude, může však dojít k její úpravě. Pro týdeník Respekt komentuje Kateřina Davidová, výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM.
Seznam Zprávy | Evropská unie zůstává na zelené stezce
Více info
12. 6. 2024
Zelená frakce oslabila, euroskeptické, krajně pravicové a klimaskeptické posílily. Pro plnění Zelené dohody pro Evropu to ale pravděpodobně nebude znamenat významnou překážku. Nejvíc křesel si udržely frakce, které za ní stojí. Jaké důsledky budou mít výsledky voleb do Evropského parlamentu na klimatickou a environmentální politiku Unie v příštích pěti letech? Pro Seznam Zprávy komentovala seniorní výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Kateřina Davidová.
iRozhlas.cz | Automobilky s Green Dealem počítají, rušit ho chtějí jen politici
Více info
27. 5. 2024
Zelená dohoda pro Evropu je ambiciózní strategie, která má zajistit, že Evropa se stane prvním klimaticky neutrálním kontinentem do roku 2050. Součástí této iniciativy je přechod na elektromobilitu, který má snížit emise skleníkových plynů na minimum. Většina stran, které kandidují do Evropského parlamentu, tuto strategii chtějí měnit, a to i přes to, že automobilky už s přechodem počítají. Téma okomentovala v článku pro iRozhlas.cz výzkumná pracovnice Institutu EUROPEUM Kateřina Davidová.
Televizní noviny | Jde zrušit Green Deal?
Více info
30. 4. 2024
Jedna z nejkritizovanějších politik, která z Bruselu za poslední období vzešla. Kritici argumentují snížení konkurenceschopnosti Evropy, podle ekologů by bylo ale potřeba naopak přidat. Šlo by Green Deal úplně zrušit? Nebo alespoň upravit? Pro Televizní noviny na TV Nova komentovala Kateřina Davidová, výzkumnice Institutu EUROPEUM.
ČT24 | Novela zákona o emisních povolenkách by přinesla změny v české klimatické politice
Více info
3. 1. 2024
Česká vláda momentálně projednává novelu zákona o emisních povolenkách, dle které by 100% výnosů z emisního obchodování bylo věnováno na klimatická opatření. Součástí jednání je i rozhodování, který resort bude tyto částky spravovat. V tématu se vyjádřila naše seniorní výzkumnice Kateřina Davidová.
Euractiv | Více větru, méně uhlí. Jaké výhody má pro Česko větrná energie?
Více info
27. 12. 2023
Uhlí bylo a je po desítky let důležitou součástí české ekonomiky. Jako fosilní palivo je však významným producentem skleníkových plynů, zejména CO2. Jaké výhody by přinesla dekarbonizace a přechod na větrnou energii píší ve svém komentáři náš výzkumný pracovník Jonathan Lyons a seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová.
BLOG | Tlak na dekarbonizaci v ČR roste. Jak moc je větrná energie výhodná pro Česko?
Více info
25. 12. 2023
Uhlí bylo a je po desítky let důležitou součástí české ekonomiky. Jako fosilní palivo je však významným producentem skleníkových plynů, zejména CO2. Jaké výhody by přinesla dekarbonizace a přechod na větrnou energii píší ve svém blogu náš výzkumný pracovník Jonathan Lyons a seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová.
ČRo Plus | Opatření ke zmírnění energetické krize budou pokračovat
Více info
19. 12. 2023
Posílená solidarita, rychlejší zavádění energie z obnovitelných zdrojů a ochrana unijních občanů před příliš vysokými cenami energií. Unijní ministři zodpovědní za energetiku dnes v Bruselu dosáhli dohody o prodloužení tří opatření, která byla vloni přijata v reakci na válečnou reakci Ruska proti Ukrajině. Jejich cílem je zmírnit dopady energetické krize. Téma pro ČRo Plus okomentovala naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová.
Cirkularita a životní cyklus baterií a konstrukčních materiálů v automobilovém průmyslu jako příležitost pro Česko*
Více info
11. 12. 2023
Po třech úspěšných projektech zaměřených na dekarbonizaci českého automobilového průmyslu rozšiřuje tým Green Europe EUROPEUM ve spolupráci s Institutem cirkulární ekonomiky (INCIEN) své zaměření na problematiku cirkulární ekonomiky. Tento projekt se zaměří na optimalizaci životního cyklu a konce životnosti materiálů používaných ve vozidlech a bateriích. Spolupráce bude rozdělena do dvou výzkumných oblastí.