V médiích

Náš seniorní výzkumný pracovník, Vít Havelka, napsal OUTLOOK: 2022 České předsednictví Rady EU, který je zmiňovaný v článku Hospodářských novin o předsednictví České republiky v Radě EU.

Vedoucí naší bruselské kanceláře, Žiga Faktor, komentoval pro Českou televizi přístupová jednání Ukrajiny do EU, zda splňuje požadavky a jak na tom jsou ostatní státy, které o vstup usilují.

Vedoucí naší bruselské kanceláře, Žiga Faktor, komentoval pro ČRo Plus pozici České republiky jako předsedající země v přístupových rozhovorech Ukrajiny do EU. V rámci svého komentáře zmínil, co je rozhodujícím faktorem pro délku přístupových rozhovorů a zda je možné tyto postupy během válečného stavu změnit.

Vedoucí naší bruselské kanceláře, Žiga Faktor, poskytl komentář pro Visegrad Insight. Žiga Faktor upozorňuje, že středolevé opoziční strany sdružené v neformální koalici známé jako "Constitutional Arch Coalition" se nekoordinovaly tak úzce jako opoziční strany v Česku, které vytvořily dva koaliční bloky, pravostředový SPOLU a centristický PirStan.

Naše výzkumné pracovnice Kateřina Davidová a Zuzana Stuchlíková zhodnotily pro Deník N motto českého předsednictví, které bude znít "Evropa jako úkol: reformovat, obnovit, posílit". Podle obou výzkumnic je to dobrá volba. Projev Václava Havla, na který motto odkazuje, je podle nich aktuální i dnes.

Náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka poskytl analýzu o budoucím průběhu předsednictví České republiky v Radě EU, které Česko převezme po Francii. Češi budou mít možnost ukázat, že jsou kvalitními vyjednavači, kteří umí EU stmelovat. Podle Havelky na to schopnosti máme a měřítka úspěchu jsou podle něj jasně daná už teď.

Nová auta prodávaná v EU po roce 2035 mají mít nulové výfukové emise. Kritérium nulových emisí naplňují právě elektromobily. Přesun k výrobě elektromobilů bude to, co z dlouhodobého hlediska pomůže Česku udržet si stabilní pozici v hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal článek pro Hospodářské noviny o budoucnosti elektromobility a automobilového průmyslu v ČR.

Česká republika se od 1. července ujme půlročního vedení v Radě Evropské unie. Jak je české předsednictví připraveno na svůj úkol a zvládne výzvy, které sebou přináší ruská invaze na Ukrajinu? V rozhovoru pro ČRo se k tématu vyjádřil náš seniorní výzkumný pracovník Vít Havelka.

Balíček opatření Fit for 55 má dovést Evropskou unii do roku 2030 k již schválenému cíli snížení emisí CO2 o 55 procent do roku 2030 a ke klimatické neutralitě do roku 2050. Konkrétně Česká republika musí snížit do roku 2030 v porovnání s rokem 2005 emise o 14 až 26 procent. Jak se ČR postaví k této změně a zvládne přechod k elektromobilitě?

Evropský parlament odhlasoval postupné zpřísnění emisí CO2 pro osobní auta a dodávky. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl pro portál České zájmy v EU rozhovor o budoucnosti autoprůmyslu v ČR. Jak se občané ČR staví k elektromobilům a vodíkovým autům?

V pátek 10. června vyvrcholila soutěž EuropaSecura a studenti z družstev, která se umístila na prvních třech příčkách, se mohou těšit na třídenní zájezd do Bruselu. „Jedná se o soutěž pro studenty středních škol, kteří se zajímají o mezinárodní politiku, aktuální dění i bezpečnostní politiku. Není ale jen o vědomostech, unikátní v rámci celé Evropy je především díky praktické části,“ objasnil hlavní koordinátor projektu Martin Vokálek, zástupce ředitele Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM.

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal pro Lidové noviny článek o dopadech šestého balíčku sankcí vůči Rusku, který zahrnuje dovozní embargo na ruskou ropu. Ve svém článku mimo jiné nastínil současnou situaci na trhu s ropnými produkty a postoj většiny států Evropské unie.