Novinky v EU
V Novinkách z EU najdete každé pondělí nejdůležitější události, které se za uplynulý týden v Evropské unii staly. Současný přehled informací je z týdne od 07. 11. – 12. 11. 2023.
Zjistit více
iDNES.cz: Levnou elektromobilitu Brusel zas odsunul. Baterie musí být eko
Elektromobily, které nevypouštějí nebezpečné emise, by měly pomalu nahradit automobily se spalovacími motory. Náhrada šetrná k životnímu prostředí. Ale co výroba jejich baterií? Podle EU by měl být celý životní cyklus těchto baterií šetrný k životnímu prostředí, od výroby přes používání až po likvidaci. Jaká opatření budou zavedena, jak bude prodej baterií regulován a jak to ovlivní jejich cenu? Téma komentuje náš výzkumný pracovník Michal Hrubý.
Zjistit více
EURACTIV.SK | Dekarbonizace silniční dopravy: co bude pohánět osobní a nákladní automobily?
Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý byl jedním z panelistů v diskuzi o dekarbonizaci silniční dopravy. Doprava je totiž jediným odvětvím evropského hospodářství, kde emise oxidu uhličitého stále rostou. Silniční doprava se na celkových emisích z dopravy podílí téměř třemi čtvrtinami.
Zjistit více
Deník N: Nová emisní norma auta příliš nezdraží. Zpřísněním pravidel by stoupla obliba ojetin, říká expert
Euro 7 - návrh nové emisní normy, který minulý týden představila Evropská komise. K normě týkající se spalovacích motorů se vyjádřil v rozhovoru pro Deník N náš výzkumný pracovník Michal Hrubý. V rozhovoru se můžete dozvědět, jak norma ovlivní cenu aut nebo jaký vývoj můžeme očekávat na trhu s automobily.
Zjistit více
WNP.PL: Evropský automobilový průmysl má problémy. Ohrožuje nás čínská ofenziva.
Ještě před několika lety byla čínská auta považována za kopie evropských nebo amerických vozů. Čína je dnes největším automobilovým trhem, a to i v segmentu elektromobilů, a čínští výrobci se chtějí prosadit i v Evropě. K této situaci se vajádřil náš výzkumný pracovník Vít Havelka.
Zjistit více
iDNES.cz: Čínská ofenziva elektroaut převálcuje Evropu, varuje analýza
Tahounem trhu s elektroautomobily již není Evropa či Spojené státy, nýbrž Čína. Ta se nyní snaží svou produkci prosadit i v Evropě, jejíž současná výrobní infrastruktura však není s to konkurenci čelit. Zatímco debata ohledně elektroaut se u nás omezuje především na ekologičnost a cenu pro spotřebitele, budoucnost globální konkurence se často opomíjí. Právě na to kromě jiného upozorňují v nové analýze týkající se elektromobility naši výzkumníci Vít Havelka a Michal Hrubý. Aby si Evropa uchránila svůj automobilový průmysl, musí zapracovat na vylepšení výrobních kapacit autobaterií a dodavatelských řetězců primárních surovin, tvrdí experti.
Zjistit více
Zítra se rozhodne, zda Brusel zakáže prodej spalovacích motorů
V magazínu Flotila vyšel článek psaný pro iDnes.cz ohledně probíhající debaty o změně emisních limitů pro automobily, pro který náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl komentář k e-mobilitě.
Zjistit více
Národní konvent o EU: Udržitelná mobilita v kontextu balíčku „Fit for 55“
Náš institut je odborným garantem Národního konventu o EU na téma Udržitelná mobilita v kontextu balíčku „Fit for 55“, který se uskuteční v pátek 15. října v hybridním formátu.
Zjistit více PDF
Café Evropa: Vztahy EU a USA – jsme v obchodní válce?
Přijďte s námi posedět v rámci formátu debat Café Evropa, které pořádá Evropská komise v ČR a Kancelář Evropského parlamentu ve spolupráci s EUROPEUM Institute for European Policy. Tentokrát se uvidíme 25. října od 18:00 v Evropském domě (Jungmannova 24, Praha 1).
Zjistit více
Migranti v zemi nikoho a Západní Balkán v šedé zóně
V jakém světle ukazuje současná migrační krize vztahy na Západním Balkáně a jak tamní země poškozuje? Čtěte blog Marka Stojiće.
Zjistit více
Staroměstské náměstí 4/1
Praha 1 - Staré Město
110 00
tel.: +420 212 246 552
email: europeum@europeum.org
https://www.europeum.org