WNP.PL: Evropský automobilový průmysl má problémy. Ohrožuje nás čínská ofenziva.

Ještě před několika lety byla čínská auta považována za kopie evropských nebo amerických vozů. Čína je dnes největším automobilovým trhem, a to i v segmentu elektromobilů, a čínští výrobci se chtějí prosadit i v Evropě. K této situaci se vajádřil náš výzkumný pracovník Vít Havelka.

Zjistit více

iDNES.cz: Čínská ofenziva elektroaut převálcuje Evropu, varuje analýza

Tahounem trhu s elektroautomobily již není Evropa či Spojené státy, nýbrž Čína. Ta se nyní snaží svou produkci prosadit i v Evropě, jejíž současná výrobní infrastruktura však není s to konkurenci čelit. Zatímco debata ohledně elektroaut se u nás omezuje především na ekologičnost a cenu pro spotřebitele, budoucnost globální konkurence se často opomíjí. Právě na to kromě jiného upozorňují v nové analýze týkající se elektromobility naši výzkumníci Vít Havelka a Michal Hrubý. Aby si Evropa uchránila svůj automobilový průmysl, musí zapracovat na vylepšení výrobních kapacit autobaterií a dodavatelských řetězců primárních surovin, tvrdí experti.

Zjistit více

Just Transition Conference: Rozhovor s Michalem Hrubým o příležitostech a rizicích elektrifikace v České republice

Poslechněte si rozhovor s naším výzkumný pracovníkem Michalem Hrubým. Rozhovor byl natočen v rámci Just Transition Konference, která se zabývala především tématem "Kam směřuje evropský automobilový průmysl?".

Zjistit více

iDnes.cz | Blíží se jednání o Euro 7. Vystaví spalovacím autům stop už v roce 2025?

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý komentoval pro zpravodajský portál iDnes.cz dlouho očekávanou emisní normu Euro 7. Ve svém komentáři zmiňuje okolnosti jejího projednání a hovoří o jejím potenciálním vstupu v platnost.

Zjistit více

Het Financieele Dagblad | Česká republika se cítí být předbíhána zleva i zprava

O současném stavu českého automobilového průmyslu a vládním postoji k jeho budoucí reformě hovořil pro nizozemský deník Het Financieele Dagblad náš výzkumný pracovník Michal Hrubý. Jednáme dostatečně rychle? A jakou pozici bychom nyní měli zaujmout?

Zjistit více

Pozvánka: Prezentace studie „Český automobilový průmysl v procesu změny“

Dovolujeme si Vás pozvat na prezentaci studie na téma „Český automobilový průmysl v procesu změny” za účasti zástupců společností Boston Consulting Group, AutoSAP, EUROPEUM a LEEF Technologies. V pondělí 13. června 2022 od 9.00-11.30.

Zjistit více PDF

POZVÁNKA: Elektromobily – jasný trend budoucnosti, či zkáza pro automobilový průmysl v Evropě?

V rámci boje proti klimatické změně a jejím dopadům se státy EU zavázaly dosáhnout do roku 2050 uhlíkové neutrality. Vedle řady dalších opatření Evropská komise také navrhuje, aby se od roku 2035 v EU prodávala jen auta neprodukující emise oxidu uhličitého. O tématu elektromobility a o jejích dopadech na automobilový průmysl bude další z debat Café Evropa.

Zjistit více

Dekarbonizace automobilového průmyslu

Cílem projektu Dekarbonizace automobilového průmyslu je umožnit rychlou a spravedlivou dekarbonizaci automobilového průmyslu v České republice díky překlenutí mezery v komunikaci mezi politiky, rozhodovacími orgány vlády a podniky. Klíčové aktivity se opírají o výstupy výzkumu a následné spolupráci s příslušnými zainteresovanými stranami automobilového průmyslu v České republice. Cílem je mimo jiné nejen prohloubit porozumění veřejnosti, ale také zvýšit společenské přijetí nadcházejících změn v dopravním sektoru, které se zdají být nevyhnutelné. Projekt vede Institut pro evropskou politiku EUROPEUM za finanční podpory Evropské klimatické nadace.

Zjistit více

POLICY REPORT: Perspektivy dekarbonizace českého automobilového průmyslu

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý zkoumá aktuální stav českého automobilového průmyslu a jeho možnou dekarbonizaci v souvislosti s emisemi. Jeho doporučení rozděluje do pěti bodů - podpora zelených investic, pořizovací cena automobilů jako změna, navýšení nabíjecích stanic, podpora firemního trhu BEV vozů a zákaz ICEV vozů není řešením samo o sobě. Tento policy report vznikl v rámci projektu Dekarbonizace automobilového průmyslu v ČR.

Zjistit více PDF