Nízkoemisní materiály pro český automobilový průmysl
Navazuje na předešlý projekt Cirkularita a životní cyklus baterií a konstrukčních materiálů v automobilovém průmyslu jako příležitost pro Česko. Tento končící projekt jasně ukázal limity současného stavu – nedostatečnou dostupnost kvalitního materiálu pro recyklaci, chybějící trhy s nízkouhlíkovými a druhotnými materiály, a nejasný či nedostatečný právní rámec na evropské či národní úrovni. Zároveň identifikoval klíčové překážky v oblasti spolupráce mezi sektory a nedostatečného zapojení českého průmyslu do formulace evropské legislativy.
Projekt se proto zaměří zejména na následující politiky a opatření:
- dlouhodobou strategii pro automobilový průmysl;
- podporu investic zaměřených na přechod na nízkouhlíkovou výrobu oceli, hliníku a baterií;
- podporu vytváření systémů sběru odpadu s cílem zlepšit třídění a zpracování šrotu;
- posílení spolupráce v oblasti dodavatelských řetězců šrotu a systémů recyklace s uzavřeným cyklem;
- stanovení průmyslových norem, které přinesou právní jistotu firmám, včetně pasů vozidel a baterií;
- zavedení jednotného přístupu EU k posuzování životního cyklu vozidel a jednotnou definici zelené oceli.
Navazující projekt se zaměřuje na praktické kroky k překonání výše uvedených překážek. Jedním z hlavních cílů je podpora implementace klíčové evropské legislativy, jako je Nařízení o bateriích a připravované Nařízení o vozidlech s ukončenou životností. Tyto předpisy představují příležitost nejen pro zlepšení udržitelnosti sektoru, ale také pro posílení konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu. Projekt má také za cíl pomoci sladit český právní rámec s evropskými požadavky a vytvořit jasné podmínky pro sběr, třídění a recyklaci materiálů.
Další prioritou je mapování toků materiálů v automobilovém sektoru s cílem zlepšit dostupnost recyklovatelných surovin, jako je ocel a hliník, a vytvořit funkční trhy s nízkouhlíkovými materiály. To zahrnuje rozvoj systémů pro zpětné získávání materiálů a podporu technologických inovací, které zlepší efektivitu recyklace a sníží uhlíkovou stopu výrobních procesů.
Klíčovým pilířem projektu je také prohloubení spolupráce se zástupci automobilového průmyslu, dodavateli a veřejnou správou. Prostřednictvím odborných diskuzí a workshopů projekt usnadňuje výměnu osvědčených postupů a integruje zahraniční poznatky do českého prostředí, díky čemuž bude možné efektivněji reagovat na nové legislativní požadavky i tržní příležitosti.
Projekt také přispívá k formulaci nových politik a aktualizaci stávajících strategií, jako je například Hospodářská strategie ČR a její implementační plány. Cílem je pomoci českému průmyslu překonat limity současného stavu, lépe využít možnosti cirkulárních řešení a přispět k dosažení klimatických cílů EU při zachování konkurenceschopnosti automobilového sektoru.