Archiv článků

V souvislosti se schválením návrhu zákazu prodeje automobilů se spalovacími motory po roce 2035 je komentář Michala Hrubého pro zpravodajský web Seznam Zprávy optimistickým pohledem na budoucnost, která nás s elektromobily čeká.

Signálem k přechodu na čistší mobilitu je dle slov Michala Hrubého, našeho výzkumného pracovníka, zodpovědnost státu za celkové snižování emisí v dopravě. Ve svém komentáři rozebírá jaké výzvy nás čekají v souvislosti s přechodem na bezemisní modely automobilů po roce 2035 a jaké příležitosti se České republice v tomto směru otevírají. Slovy o evropské klimatické politice jej doplňuje i Kateřina Davidová, výzkumná pracovnice našeho institutu, která popisuje případné dopady oslabení systému EU ETS.

Výzkumný pracovník Institutu Europeum Vít Havelka hovořil v pořadu Studia ČT24 o přípravách na české předsednictví EU, které začíná v červenci. Hlavní důraz Havelka klad na změnu role předsednictví od roku 2009. Nyní se totiž jedná zejména o vyjednávání o nové evropské legislativě, než tomu bylo dříve. Dále také představil směr České republiky v legislativním procesu a zmínil politické priority, kde jedním z hlavních témat bude válka na Ukrajině.

V magazínu Flotila vyšel článek psaný pro iDnes.cz ohledně probíhající debaty o změně emisních limitů pro automobily, pro který náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl komentář k e-mobilitě.

Naše výzkumná pracovnice Kateřina Davidová je citována v článku EURACTIVu zabývající se LNG. Podle Kateřiny Davidové představuje nová unijní strategie posun „správným směrem“.

Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl rozhovor serveru Lidovky.cz na téma dovozu ropy do Evropy a výjimkách ohledně embarga. V rozhovoru popisuje také kompromisy při vyjednávání o podobě embarga.

Naše výzkumná spolupracovnice Zuzana Stuchlíková poskytla rozhovor pro slovenskou televizi TA3. Zuzana Stuchlíková v něm hovoří o procesu schvalování posledního sankčního balíčku EU vůči Rusku a zákazu dovozu ruské ropy. Rozebírá, jak jednání probíhala, jak budou fungovat výjimky pro střední Evropu, co to znamená pro ceny pohonných hmot a co se bude dít dál.

Náš výzkumný pracovník Vít Havelka poskytl komentář pro Seznam Zprávy. Vít Havelka se v článku zmiňuje o budoucím předsednictví ČR v Radě EU a o možnosti Ukrajiny stát se členským státem Evropské unie. V článku také najdete výsledky průzkumu provedeného platformou Výzkumník Seznam.

Martin Vokálek, výkonný ředitel Institutu pro evropskou politiku Europeum, se pro E15 vyjádřil k napjaté situaci mezi Evropskou unií a Velkou Británií v oblasti ekonomiky a obchodu. Jde zejména o problematický region Severní Irsko a dodržování tzv. Velkopáteční dohody. Vznik nových celních bariér mezi Británií a evropským blokem je tak zjevně reálnou hrozbou.

Naše výzkumná pracovnice Zuzana Stuchlíková mluvila v pořadu ČRo Evropa plus o proběhlé Konferenci o budoucnosti Evropy. Jak bude vypadat Evropská unie v příštích letech?

Na základě analýzy našeho výzkumného pracovníka Michala Hrubého o nabídce ojetých aut, byl napsán článek v Týdeníku Ekonom. Zatímco nové vozy na elektřinu jsou stále dražší, u ojetin se tento rozdíl značně snižuje.

Nově ohlášená možnost těžby zemního plynu v Severním moři aktuální situaci nevyřeší. „Ve středně- a dlouhodobém horizontu je to pouze jedno z mnoha řešení pro diverzifikaci zdrojů. Je ale otázkou, zda to bude mít významnější vliv na evropský trh s plynem a evropskou nezávislost." Projekty těžby surovin v EU je ale nutné podpořit.