Archiv článků

Ještě před několika lety byla čínská auta považována za kopie evropských nebo amerických vozů. Čína je dnes největším automobilovým trhem, a to i v segmentu elektromobilů, a čínští výrobci se chtějí prosadit i v Evropě. K této situaci se vajádřil náš výzkumný pracovník Vít Havelka.

Energetická krize nutí evropské vlády snižovat spotřebu energie, ale také zavádět mechanismy na ochranu spotřebitelů před rostoucími cenami tepla a elektřiny. Zjistili jsme, jak se k tomu staví jednotlivé země EU. K této problematice se vyjádřil náš výzkumný pracovník Michal Hrubý.

Dnes se bude konat mimořádná schůzka ministrů Evropské unie, kde budou projednávat dramatické zdražování energií. K zastropování ceny plynu pravděpodobně nedojde, ale očekává se schválení jiných návrhů. K celé situaci se vyjádřil náš výzkumný pracovník Michal Hrubý.

Tahounem trhu s elektroautomobily již není Evropa či Spojené státy, nýbrž Čína. Ta se nyní snaží svou produkci prosadit i v Evropě, jejíž současná výrobní infrastruktura však není s to konkurenci čelit. Zatímco debata ohledně elektroaut se u nás omezuje především na ekologičnost a cenu pro spotřebitele, budoucnost globální konkurence se často opomíjí. Právě na to kromě jiného upozorňují v nové analýze týkající se elektromobility naši výzkumníci Vít Havelka a Michal Hrubý. Aby si Evropa uchránila svůj automobilový průmysl, musí zapracovat na vylepšení výrobních kapacit autobaterií a dodavatelských řetězců primárních surovin, tvrdí experti.

V předčasných volbách poprvé od konce druhé světové války triumfovala pravicová koalice, nejúspěšnější se stala stran Bratři Itálie, včele s kontroverzní Giorgiou Meloni. Je nastávající premiérka populistkou nebo se odhodlá na seriózní politiku? Proč má z jejího vítězství obavy samotná Evropská unie? Do debaty přispěl i náš výzkumný spolupracovník Alexandr Lagazzi.

Jedno z dalších hodnocení proběhlých voleb v Itálii naším výzkumným spolupracovníkem Alexandrem Lagazzi. V rozhovoru rozebere výsledky voleb, budoucnost Itálie po volbách, které strany budou tvořit italskou vládu, a zda, případně jak, bude pokračovat podpora Ukrajiny.

Italové si v předčasných volbách podle očekávání vybrali pravici. Vítězem voleb je podle komentátorů jednoznačně strana Bratři Itálie, její vůdkyně Giorga Meloni už oznámila, že je připravená vládnout. Toto téma pro Český rozhlas rozebral i náš výzkumný spolupracovník Alexandr Lagazzi.

Vítěz italských voleb je jasný, kde nastane změna? Kdo je Giorgia Meloni? Co můžou Italové očekávat od nové vlády? A jak byly tyto volby ovlivněny válkou na Ukrajině a nadcházející energetickou krizí? K těmto otázkám a výsledkům voleb se vyjádřil náš výzkumný spolupracovník Alexandr Lagazzi.

V předvolebních průzkumech vede pravice. Itálie může mít vládu, jakou nezažila od dob Mussoliniho. O tom, jaká byla kampaň nebo co čeká Itálii po nedělních volbách se vyjádřil náš výzkumný spolupracovník Alexandr Lagazzi pro slovenskou televizní stanici TA3.

Itálii čekají předčasné volby. Dle aktuálních průzkumů nejspíše vyhraje pravicová koalice. K zásadní otázce týkající se podoby probíhajících reforem odstartované premiérem Draghim se vyjádřil náš výzkumný spolupracovník Alexandr Lagazzi v článku pro zpravodajský portál Roklen24.

Energetická a klimatická krize, rostoucí ceny elektřiny. Dělá Evropská unie dostatek a správné kroky v této energetické situaci? V Seznam podcastu s názvem "Kam pak?" se k současné situaci i k budoucnosti vyjádřila naše seniorní výzkumná pracovnice Kateřina Davidová. V pořadu probrali aktuální rostoucí ceny energií, zelenou transformaci i různé přístupy k udržitelnosti.

K nadcházejícím italským volbám se pro E15 vyjádřil jeden z našich výzkumných spolupracovníků Alexandr Lagazzi. Podle předvolebních průzkumů se dá předpokládat, že volby vyhraje pravicová koalice v čele s Giorgií Meloni. Podle odborníků by tento výsledek však mohl představovat značné riziko pro italské hospodářství, čerpání příspěvků z EU i dodávky zbraní na Ukrajinu.