Menu
HomeHome  ›  Články autora:Michal Hrubý

Michal Hrubý

Výzkumný pracovník

Michal Hrubý

Výzkumný pracovník

Michal Hrubý získal magisterský titul z ekonomiky na Škoda Auto Vysoké škole a v současné době studuje druhý magisterský obor Nerostné suroviny na VŠB Technické univerzitě Ostrava. Ve svém výzkumu se zaměřuje na zelenou ekonomiku, dekarbonizaci těžkého průmyslu a dopravu. Pravidelně přispívá do renomovaných českých médií. V rámci našeho klimatického týmu Michal přispívá ke snaze založit veřejnou debatu na relevantních datech a poznatcích. Stejně tak navazuje kontakt s různými stakeholdery a informuje o vývoji legislativy EU.

 

 

E15.cz: Záchrana Uniperu bude stát Německo jako dvě gigafactory. Podle expertů je ale nezbytná

Více info
20. 7. 2022
Německý energetický gigant Uniper balancuje na pokraji bankrotu a na jeho záchranu nezbývá mnoho času. Klíčový moment má nastat tento čtvrtek, kdy se vyjasní, zda Moskva obnoví pozastavené plynové dodávky do Německa, či nikoliv. K této situaci poskytl komentář náš výzkumný pracovník Michal Hrubý pro E15.cz.

České zájmy v EU: Analýza: členské země EU rozhodnutím o autoemisích dávají jasný signál průmyslu. Česko na tom může vydělat

Více info
8. 7. 2022
Michal Hrubý, výzkumný pracovník v Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, je spoluautorem analýzy ke studii společnosti Boston Consulting Group (BCG) a automotive zveřejněné na portálu České zájmy v EU.

CC Weekly: Evropa ekologická. Po roce 2035 by se měly přestat vyrábět spalovací motory

Více info
4. 7. 2022
Michal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM, si v podcastu Czechcrunch Weekly povídá o balíčku Fit for 55 a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050.

iDnes: Zakázali jste spalováky? Zdaňte elektromobily a zrušte dotace, vyzývá Focus

Více info
1. 7. 2022
Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý je citovaný ve článku iDnes.cz, ve kterém se píše o vlně emocí mezi automobilisty, kterou přineslo nedávné schválení zákazu prodeje nových osobních a lehkých užitkových aut se spalovacím motorem, které schválil Evropský parlament. Německý magazín Focus v této souvislosti přišel s řadou návrhů pro politiky, kterým dominuje sdělení: „Elektromobily není důvod dotovat, ale naopak zdanit“.

EU MONITOR: Recharging the Czech EU Presidency

Více info
30. 6. 2022
Česko vstoupí 1. července do druhého kola předsednictví EU. Navzdory probíhajícímu významnému posunu směrem k e-mobilitě v celé EU nepřicházejí ze strany české vlády žádné silné závazky. Všeobecně přijímaný milník pro postupné ukončení prodeje nových automobilů s nenulovými emisemi do roku 2035 je mnoha místními politiky stále vnímán jako nereálný. Píše Michal Hrubý, výzkumný pracovník Insititutu pro evropskou politiku EUROPEUM ve svém EU Monitoru.

EKONEWS: Europoslanci se shodli na reformě emisních povolenek, bezplatný příděl pro průmysl postupně skončí

Více info
24. 6. 2022
Naši výzkumní pracovníci Kateřina Davidová a Michal Hruby poskytli komentář pro zpravodajský web Ekonews. V článku se vyjadřují k emisním povolenkám a k jejich reformě, kterou schválil Evropský parlament.

E15: V Evropě se rozjíždí byznys se zachytáváním oxidu uhličitého. Brusel na něj uvolní miliardy

Více info
24. 6. 2022
V pondělí 20. června se konal Národní seminář k tématu zachytávání a ukládání CO2 do geologických struktur (CCS), ze kterého vznikl mediální výstup na zpravodajském webu E15, kde k tématu hovoří Michal Hrubý, výzkumný pracovník Institutu pro evropskou politiku EUROPEUM.

E15: Evropští politici Rusko před 13 lety podcenili. Česko čeká obtížnější předsednictví

Více info
24. 6. 2022
Michal Hrubý, náš výzkumný pracovník, se vyjádřil do článku pro zpravodajský server E15 k tématu českého předsednictví v Radě EU, ve kterém řeší otázku plynu z Ruska. Článek také porovnává situaci s rokem 2009, kdy Česká republika předsedala Radě EU poprvé.

EURACTIV: Úspěch napodruhé. Europoslanci se shodli na reformě emisních povolenek

Více info
23. 6. 2022
Naši výzkumní pracovníci Kateřina Davidová a Michal Hrubý jsou citováni v článku serveru Euractiv. Ve svých citacích komentují návrhy na potenciální změny systému obchodování s emisními povolenkami.

Hospodářské noviny: Ne, Brusel žádná auta nezakázal. Česká vláda ale přesto musí konečně říct jasné ano elektromobilitě

Více info
13. 6. 2022
Nová auta prodávaná v EU po roce 2035 mají mít nulové výfukové emise. Kritérium nulových emisí naplňují právě elektromobily. Přesun k výrobě elektromobilů bude to, co z dlouhodobého hlediska pomůže Česku udržet si stabilní pozici v hodnotovém řetězci automobilového průmyslu. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý napsal článek pro Hospodářské noviny o budoucnosti elektromobility a automobilového průmyslu v ČR.

Ekonews: Zákaz spalovacích aut ano, rozšíření systému emisních povolenek ne, rozhodl v prvním kole Evropský parlament

Více info
13. 6. 2022
Balíček opatření Fit for 55 má dovést Evropskou unii do roku 2030 k již schválenému cíli snížení emisí CO2 o 55 procent do roku 2030 a ke klimatické neutralitě do roku 2050. Konkrétně Česká republika musí snížit do roku 2030 v porovnání s rokem 2005 emise o 14 až 26 procent. Jak se ČR postaví k této změně a zvládne přechod k elektromobilitě?

České zájmy v EU: Europoslanci podpořili zákaz prodeje nových „benziňáků“ a dieselů. Co by předpokládaný nástup elektroaut znamenal pro Česko?

Více info
13. 6. 2022
Evropský parlament odhlasoval postupné zpřísnění emisí CO2 pro osobní auta a dodávky. Náš výzkumný pracovník Michal Hrubý poskytl pro portál České zájmy v EU rozhovor o budoucnosti autoprůmyslu v ČR. Jak se občané ČR staví k elektromobilům a vodíkovým autům?
chevron-down
linkedin facebook pinterest youtube rss twitter instagram facebook-blank rss-blank linkedin-blank pinterest youtube twitter instagram